Meyer Werft Papenburg Ticket mit Übernachtung
Sie möchten auch einmal die Mayer Werft in Papenburg besuchen oder bei der Taufe eines neuen Kreuzfahrtschiffs dabei sein?
Dann sichern Sie sich ganz einfach ein Ticket und eine Übernachtung im Hotel Arkadenhaus Papenburg:
1 x Übernachtung im Design-Hotel (Standard- oder Komfortzimmer)
1 x Frühstück in der Markthalle des Arkadenhaus Papenburg
1 x Ticket zum Besucherzentrum der Meyer Werft inkl. Shuttle
Meyer Werft Papenburg Webcams
WebCam I – Halle 6 
Blick zum Ausrüstungskai der MEYER WERFT.
Stand: 21.02.2020
WebCam II – Halle 6
Blick ins Baudock II (Halle 6), in dem zurzeit das Vorschiff für die Odyssey of the Seas gebaut wird.
Stand: 21.02.2020
WebCam III – Halle 5
Blick ins Baudock I (Halle 5), in dem zurzeit die Spirit of Adventure für Saga Cruises gebaut wird.
Stand: 21.02.2020
Die Halle der Meyer Werft in Papenburg misst 370 Meter in der Länge, 101,5 Meter in der Breite und 60 Meter in der Höhe. Das Dock der Halle hat eine Länge von 358 Meter und eine Breite von 39 Meter.
Meyer Werft Papenburg Bauliste Kreuzfahrtschiffe nach Baujahr
| Schiff (Klasse) Auftraggeber | Jahr | Werft | Passagiere, Antrieb |
|---|---|---|---|
| Norwegian Escape (Breakaway-Plus-Klasse) Norwegian Cruise Line | 2015 | Papenburg | 4.266 Passagiere |
| Anthem of the Seas (Quantum-Plus-Klasse) Royal Caribbean International | 2015 | Papenburg | 4.900 Passagiere |
| Genting Dream Dream Cruises | 2016 | Papenburg | 3.360 Passagiere |
| Ovation of the Seas (Quantum-Plus-Klasse) Royal Caribbean International | 2016 | Papenburg | 4.188 Passagiere |
| World Dream Dream Cruises | 2017 | Papenburg | 3.376 Passagiere |
| Norwegian Joy (Breakaway-Plus-Klasse) Norwegian Cruise Line | 2017 | Papenburg | 3.850 Passagiere |
| Norwegian Bliss (Breakaway-Plus-Klasse) Norwegian Cruise Line | 2018 | Papenburg | 4.200 Passagiere |
| AIDAnova (Helios-Klasse) AIDA Cruises | 2018 | Papenburg | 6.600 Passagiere, LNG-Antrieb |
| Spectrum of the Seas (Quantum-Plus-Klasse) Royal Caribbean International | 2019 | Papenburg | 4.246 Passagiere |
| Spirit of Discovery Saga Cruises | 2019 | Papenburg | 1.000 Passagiere |
| Norwegian Encore (Breakaway-Plus-Klasse) Norwegian Cruise Line | 2019 | Papenburg | 4.200 Passagiere |
| Costa Smeralda (Helios-Klasse) Costa Crociere | 2019 | Turku | 6.600 Passagiere, LNG-Antrieb |
| Iona (Helios-Klasse) P&O Cruises | 2020 | Papenburg | 5.200 Passagiere, LNG-Antrieb |
| Spirit of Adventure Saga Cruises | 2020 | Papenburg | 1.000 Passagiere |
| Odyssey of the Seas (Quantum-Plus-Klasse) Royal Caribbean International | 2020 | Papenburg | 4.100 Passagiere |
| Mardi Gras (Helios-Klasse) Carnival Cruise Line | 2020 | Turku | 5.200 Passagiere, LNG-Antrieb |
| N.N. (Helios-Klasse) AIDA Cruises | 2021 | Papenburg | 6.600 Passagiere, LNG-Antrieb |
| N.N. (Helios-Klasse) Costa Crociere | 2021 | Turku | 6.600 Passagiere, LNG-Antrieb |
| N.N. Disney Cruise Line | 2021 | Papenburg | 1.250 Kabinen, LNG-Antrieb |
| N.N. (Helios-Klasse) P&O Cruises | 2022 | Papenburg | 5.200 Passagiere, LNG-Antrieb |
| N.N. (Icon-Klasse) Royal Caribbean International | 2022 | Turku | 5.000 Passagiere, LNG-Antrieb |
| N.N. (Evolution-Klasse) Silversea Cruises | 2022 | Papenburg | nicht bekannt |
| N.N. Disney Cruise Line | 2022 | Papenburg | 1.250 Kabinen, LNG-Antrieb |
| N.N. (Helios-Klasse) Carnival Cruise Line | 2022 | Turku | 5.200 Passagiere, LNG-Antrieb |
| N.N. (Helios-Klasse) AIDA Cruises | 2023 | Papenburg | 6.600 Passagiere, LNG-Antrieb |
| Mein Schiff 7 TUI Cruises | 2023 | Turku | 2.900 Passagiere |
| N.N. Disney Cruise Line | 2023 | Papenburg | 1.250 Kabinen, LNG-Antrieb |
| N.N. (Icon-Klasse) Royal Caribbean International | 2024 | Turku | 5.000 Passagiere, LNG-Antrieb |
Tolle Videos,
Danke, alles das was wir zerstört haben sieht man dann auf den netten Bildchen am Rumpf des „neuesten Kreuzzfahrtschiffes“. Ja?
Es ist dann ein schwacher Trost!! AIDA ,,echt bemüht, aber das ist nicht genug!
Wem nutzt der Eisbär im Zoo? Was macht die Lagune in Venedig? Ist das alles nur ehemalige Geschichte ..oder Erhaltenswert?
Wenn ja, dann ändert eure Struktur. Weniger ist mehr. Jeder möchte in seinem Umfeld leben!!
Ein Bienenfreund
Moin, Kritik, die hier nicht hingehört, natürlich wie immer, anonym.
Der Inhalt der Kritik ist ja richtig, sollte sich aber an all die Deppen wenden, die Kreuzfahrten buchen.
Die Meyer Werft hingegen bringt viele Arbeitsplätze und sichert somit eine ganze Region.
Und wo sonst gibt es noch funktionierende Werften mit vollen Auftragsbüchern in Deutschland ?
Mal überlegen……
Lutz Ritter