Statki wycieczkowe
Przegląd świeżo oddanych do eksploatacji statków wycieczkowych i najważniejszych nowych jednostek w nadchodzących latach. Szczególnie wyróżnione: statki i armatorzy istotni dla rynku niemieckojęzycznego (Mein Schiff, AIDA, MSC).
Stan na sierpień 2026. Terminy mogą ulec zmianie.
Niedawno dostarczone lub w sezonie inauguracyjnym – statki, które już w 2025 i 2026 przyjmują gości na pokładzie.
Royal Caribbean International
Klasa Icon · 250 800 GT · ok. 5610 pasażerów
Trzeci statek klasy Icon: dostawa czerwiec 2026 w Meyer Turku, rejs inauguracyjny 4 lipca 2026 z Civitavecchia – pierwszy sezon Icon na zachodnim Morzu Śródziemnym.
Fokus: Morze Śródziemne (lato), potem Karaiby
Zobacz statek →Świeżo w służbie
Lipiec 2026
Mein Schiff / TUI Cruises
Klasa InTUItion · 161 000 GT · ok. 4000 pasażerów
Drugi statek InTUItion po Relax: dual-fuel (LNG/MGO), dostawa w Fincantieri Monfalcone 12 czerwca 2026, sezon inauguracyjny od lipca z Palma de Mallorca.
Fokus: Zachodnie Morze Śródziemne
Zobacz statek →Świeżo w służbie
Czerwiec 2026
Norwegian Cruise Line
Prima Plus · 156 000 GT · ok. 3550 pasażerów
Drugi statek Prima Plus: dostawa na początku marca 2026, chrzest w Miami. Krótkie rejsy i Karaiby z Florydy.
Fokus: Bahamy i Karaiby z Miami
Zobacz statek →Świeżo w służbie
Marzec 2026
Celebrity Cruises
Klasa Edge · ok. 3260 pasażerów
Piąty statek klasy Edge z nowymi konceptami na pokładzie (m.in. Bora). Debiut z Fort Lauderdale w listopadzie 2025.
Fokus: Karaiby / Bahamy
Zobacz statek →Świeżo w służbie
Listopad 2025
Royal Caribbean International
Klasa Icon · 250 800 GT · ok. 5610 pasażerów
Drugi statek klasy Icon i jeden z największych statków wycieczkowych na świecie – debiut z Port Canaveral.
Fokus: Karaiby
Zobacz statek →Świeżo w służbie
Sierpień 2025
Mein Schiff / TUI Cruises
Klasa InTUItion · 161 000 GT · ok. 4000 pasażerów
Pierwszy statek generacji InTUItion i obecny flagowiec niemieckojęzycznej floty Mein Schiff.
Fokus: Europa
Zobacz statek →Świeżo w służbie
2025
Potwierdzone dostawy do końca 2027 – od MSC World Asia po kolejne statki Icon i Prima Plus.
MSC Cruises
Klasa World · 205 700 GT · ok. 5240 pasażerów
Trzeci statek klasy World z designem inspirowanym Azją. Planowany rejs inauguracyjny na zachodnim Morzu Śródziemnym z Barcelony.
Fokus: Zachodnie Morze Śródziemne
Wkrótce
Grudzień 2026
Carnival Cruise Line
Klasa Excel · 183 900 GT · ok. 5400 pasażerów
Czwarty statek klasy Excel w Meyer Werft (Papenburg), napęd LNG, duży park wodny na pokładzie.
Fokus: Karaiby
Wkrótce
Maj 2027
Norwegian Cruise Line
Prima Plus · 170 000 GT · ok. 3880 pasażerów
Trzeci statek Prima Plus, ok. 10% większy niż Aqua/Luna – więcej zjeżdżalni, większy Haven i nowy pokład aktywności Ocean Heights.
Fokus: Karaiby
Wkrótce
Maj 2027
Royal Caribbean International
Klasa Icon · 250 800 GT · ok. 5610 pasażerów
Czwarty statek klasy Icon: dzielnice dla rodzin, duży basen z bar swim-up, planowany start z Miami ze zatrzymaniem na CocoCay.
Fokus: Karaiby z Miami
Wkrótce
Sierpień 2027
MSC Cruises
Klasa World · 215 000 GT · ok. 5762 pasażerów
Czwarty statek klasy World, m.in. Eataly at Sea – planowany na 7- i 14-dniowe rejsy z Port Canaveral.
Fokus: Karaiby
Wkrótce
Listopad 2027
Disney Cruise Line
Klasa Wish · 140 000 GT · ok. 4000 pasażerów
Czwarty statek klasy Wish; inspiracje designu m.in. Encanto, Królewna Śnieżka i Mała Syrenka.
Fokus: jeszcze otwarte
Wkrótce
Koniec 2027
Długoterminowe nowe jednostki o szczególnym znaczeniu dla rynku niemieckojęzycznego: AIDA i kolejne statki Mein Schiff InTUItion.
AIDA Cruises
Nowa klasa średniej wielkości (ok. 2 100 kabin) · ok. 4200 pasażerów
Pierwsza nowa jednostka AIDA od AIDAcosma (2021). Budowa w Fincantieri, napęd multi-fuel; wielkość między klasą Hyperion a Helios.
Fokus: Rynek niemieckojęzyczny
Zamówione
Wiosna 2030
Mein Schiff / TUI Cruises
Klasa InTUItion
Kolejny statek siostrzany Relax i Flow – kontrakt z Fincantieri (wrzesień 2025), dostawa planowana na 2031.
Fokus: Europa
Zamówione
2031
AIDA Cruises
Nowa klasa średniej wielkości (ok. 2 100 kabin) · ok. 4200 pasażerów
Statek siostrzany nowej jednostki z 2030 – flota ma wtedy liczyć 13 statków.
Fokus: Rynek niemieckojęzyczny
Zamówione
Zima 2031/2032
Mein Schiff / TUI Cruises
Klasa InTUItion
Czwarty statek InTUItion wg kontraktu na nowe jednostki z Fincantieri – dostawa planowana na 2032.
Fokus: Europa
Zamówione
2032
Przegląd redakcyjny bez roszczenia do kompletności. Daty dostaw i rejsów inauguracyjnych opierają się na publicznych informacjach armatorów i stoczni i mogą ulec zmianie.
