Cruiseschepen
De grootte van een cruiseschip wordt meestal in brutotonnage (GT) gemeten – een maat voor het ruimtevolume, niet voor het gewicht. Hier vind je de huidige reuzen van de wereldvloot en de grootste schepen die vooral voor gasten uit de Duitstalige markt relevant zijn.
Bijgewerkt: augustus 2026. Cijfers kunnen na verbouwingen of nieuwe opleveringen licht verschuiven.
Visueller Überblick zu den größten Kreuzfahrtschiffen – BRZ, Länge und Dimensionen im Vergleich.
Video na cookietoestemming
De YouTube-video laadt content van Google. Zet de categorie „Marketing” aan in de cookie-instellingen om de video te bekijken.
Video: Die Top 10 der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt · Cruise Tube. Ingebed via YouTube (Google); weergave alleen na toestemming voor marketing.
Bekijken op YouTube ↗Historischer Kontext: Vom einstigen Größenrekord zum Wrack – als Kontrast zu heutigen Giganten.
Video na cookietoestemming
De YouTube-video laadt content van Google. Zet de categorie „Marketing” aan in de cookie-instellingen om de video te bekijken.
Video: Titanic – Ein Wrack schreibt Geschichte | Terra X · Terra X History. Ingebed via YouTube (Google); weergave alleen na toestemming voor marketing.
Bekijken op YouTube ↗Actuele top 15 op brutotonnage. Icon, Star en Legend of the Seas delen plaats 1.
Royal Caribbean International
250.800 GT
Icon-klasse · 365 m lang · 5.610–7.600 passagiers · sinds 2024
Deelt met de Star en de Legend de titel van grootste cruiseschip ter wereld. 20 dekken, waterpark en het tot nu toe grootste zwembadcomplex op zee.
Royal Caribbean International
250.800 GT
Icon-klasse · 365 m lang · 5.610–7.600 passagiers · sinds 2025
Tweede schip van de Icon-klasse, identiek aan de Icon of the Seas – debuut in 2025 vanuit Port Canaveral.
Royal Caribbean International
250.800 GT
Icon-klasse · 365 m lang · 5.610–7.600 passagiers · sinds 2026
Derde schip van de Icon-klasse: openingsseizoen 2026 in de westelijke Middellandse Zee, daarna de Caraïben.
Royal Caribbean International
236.860 GT
Oasis-klasse · 362 m lang · 5.668–6.988 passagiers · sinds 2024
Laatste en enige Oasis-schip met LNG-aandrijving – tot 2024 lang bij de absolute recordhouders qua omvang.
Royal Caribbean International
235.600 GT
Oasis-klasse · 362 m lang · 5.734–7.084 passagiers · sinds 2022
Was vóór de Icon-klasse het grootste cruiseschip ter wereld; nog altijd een van de ruimste Oasis-schepen.
Royal Caribbean International
228.081 GT
Oasis-klasse · 362 m lang · 5.518–6.680 passagiers · sinds 2018
Van 2018 tot 2022 het grootste schip ter wereld – klassieke Oasis-indeling met Central Park en Boardwalk.
Royal Caribbean International
226.963 GT
Oasis-klasse · 362 m lang · 5.479–6.687 passagiers · sinds 2016
Grootste schip ter wereld van 2016 tot 2018; nog steeds een volledig programma aan attracties en wijken aan boord.
Royal Caribbean International
226.838 GT
Oasis-klasse · 362 m lang · 5.602–6.771 passagiers · sinds 2009
Naamgever van de Oasis-klasse en lange tijd recordhouder – gemoderniseerd en nog altijd in de vaart.
Schip bekijken →Royal Caribbean International
225.282 GT
Oasis-klasse · 362 m lang · 5.484–6.780 passagiers · sinds 2010
Tweede Oasis-schip; qua omvang en concept vrijwel gelijk aan de Oasis of the Seas.
MSC Cruises
216.683 GT
World-klasse · 333 m lang · 5.240–6.764 passagiers · sinds 2025
Grootste MSC-schip: World-klasse met Y-achtersteven, Yacht Club en een sterk aanbod voor gezinnen – debuut in het voorjaar van 2025.
MSC Cruises
215.863 GT
World-klasse · 333 m lang · 5.400–6.762 passagiers · sinds 2022
Eerste schip van de World-klasse en lang het MSC-vlaggenschip in Europa en de Oriënt.
Disney Cruise Line
208.108 GT
Verbouwde Global Dream / Disney XL · 342 m lang · 4.700–6.700 passagiers · sinds 2026
Veruit het grootste Disney-schip; sinds 2026 in de vaart met thuishaven Singapore.
P&O Cruises
185.581 GT
Excellence-/Excel-klasse · 345 m lang · 5.200–6.264 passagiers · sinds 2022
Groot LNG-schip van de Britse P&O-vloot – qua bouw verwant aan de Costa Excellence- en de AIDA Helios-klasse.
Costa Cruises
185.010 GT
Excellence-klasse · 337 m lang · 5.224–6.554 passagiers · sinds 2019
Eerste Excellence-schip van Costa; LNG-aandrijving en een Italiaans boordconcept.
Schip bekijken →Costa Cruises
185.010 GT
Excellence-klasse · 337 m lang · 5.224–6.554 passagiers · sinds 2022
Zusterschip van de Smeralda – hetzelfde formaat, met duurzaamheidsthema’s aan boord.
AIDA en Mein Schiff domineren het aanbod voor gasten uit DE/AT/CH – hier de schepen met het grootste volume uit deze vloten.
AIDA Cruises
183.858 GT
Helios-/Excellence-klasse · 337 m lang · 5.228–6.654 passagiers · sinds 2018
Grootste AIDA-schip en een van de grootste in het Duitstalige aanbod – LNG, clubschipconcept, gebouwd bij Meyer Werft in Papenburg.
Schip bekijken →AIDA Cruises
183.858 GT
Helios-/Excellence-klasse · 337 m lang · 5.228–6.654 passagiers · sinds 2021
Identiek zusterschip van de AIDAnova – tot de nieuwbouwschepen vanaf 2030 het nieuwste vlaggenschip van de AIDA-vloot.
Mein Schiff / TUI Cruises
161.000 GT
InTUItion-klasse · 326 m lang · ca. 4.000 passagiers · sinds 2025
Grootste Mein Schiff-formaat: nieuw InTUItion-design, dual fuel, premiumgevoel op de Duitstalige markt.
Schip bekijken →Mein Schiff / TUI Cruises
161.000 GT
InTUItion-klasse · 326 m lang · ca. 4.000 passagiers · sinds 2026
Tweede InTUItion-schip – dezelfde grootteklasse als de Relax, openingsseizoen 2026 in de Middellandse Zee.
Mein Schiff / TUI Cruises
111.500 GT
Blueprint / LNG-opvolger · 315 m lang · ca. 2.894 passagiers · sinds 2024
Modernste schip van de “klassieke” Mein Schiff-lijn vóór de InTUItion-generatie – geschikt voor LNG, gebouwd bij Meyer Turku.
Schip bekijken →Rangschikking op basis van openbaar vermelde GT-cijfers. Bij identieke zusterschepen kan de volgorde per bron licht verschillen. MSC World Asia (gepland dec. 2026) is nog niet opgenomen, omdat het schip op het moment van publicatie nog niet in de lijndienst voer.
