Qui trovi una panoramica delle navi da crociera appena entrate in servizio e delle nuove costruzioni più importanti dei prossimi anni. In primo piano: navi e compagnie rilevanti per il mercato di lingua tedesca (Mein Schiff, AIDA, MSC).
Aggiornato: agosto 2026. Le date possono cambiare.
Appena in servizio
Appena consegnate o in stagione inaugurale: navi che nel 2025 e nel 2026 accolgono già ospiti a bordo.
Legend of the Seas
Mercato DE
Royal Caribbean International
Icon class · 250.800 GT · ca. 5610 passeggeri
Terza nave della classe Icon: consegnata a giugno 2026 alla Meyer Turku, viaggio inaugurale il 4 luglio 2026 da Civitavecchia — prima stagione Icon nel Mediterraneo occidentale.
Focus: Mediterraneo (estate), poi Caraibi
Appena in servizio
Luglio 2026
Mein Schiff Flow
Mercato DE
Mein Schiff / TUI Cruises
InTUItion class · 161.000 GT · ca. 4000 passeggeri
Seconda nave InTUItion dopo la Relax: dual fuel (GNL/MGO), consegnata da Fincantieri a Monfalcone il 12 giugno 2026, stagione inaugurale da luglio con partenze da Palma di Maiorca.
Focus: Mediterraneo occidentale
Appena in servizio
Giugno 2026
Norwegian Luna
Norwegian Cruise Line
Prima Plus · 156.000 GT · ca. 3550 passeggeri
Seconda nave Prima Plus: consegnata all'inizio di marzo 2026, battezzata a Miami. Crociere brevi e Caraibi con partenza dalla Florida.
Focus: Bahamas e Caraibi da Miami
Appena in servizio
Marzo 2026
Celebrity Xcel
Celebrity Cruises
Edge class · ca. 3260 passeggeri
Quinta nave della classe Edge con nuovi concept di bordo (incl. Bora). Debutto da Fort Lauderdale a novembre 2025.
Focus: Caraibi / Bahamas
Appena in servizio
Novembre 2025
Star of the Seas
Royal Caribbean International
Icon class · 250.800 GT · ca. 5610 passeggeri
Seconda nave della classe Icon e una delle navi da crociera più grandi del mondo: debutto da Port Canaveral.
Focus: Caraibi
Appena in servizio
Agosto 2025
Mein Schiff Relax
Mercato DE
Mein Schiff / TUI Cruises
InTUItion class · 161.000 GT · ca. 4000 passeggeri
Prima nave della generazione InTUItion e attuale ammiraglia della flotta Mein Schiff in lingua tedesca.
Consegne confermate fino alla fine del 2027: da MSC World Asia alle prossime navi Icon e Prima Plus.
MSC World Asia
Mercato DE
MSC Cruises
World class · 205.700 GT · ca. 5240 passeggeri
Terza nave della classe World con design di ispirazione asiatica. Viaggio inaugurale previsto nel Mediterraneo occidentale con partenza da Barcellona.
Focus: Mediterraneo occidentale
In arrivo
Dicembre 2026
Carnival Festivale
Carnival Cruise Line
Excel class · 183.900 GT · ca. 5400 passeggeri
Quarta nave della classe Excel alla Meyer Werft (Papenburg), propulsione a GNL, grande parco acquatico a bordo.
Focus: Caraibi
In arrivo
Maggio 2027
Norwegian Aura
Norwegian Cruise Line
Prima Plus · 170.000 GT · ca. 3880 passeggeri
Terza nave Prima Plus, circa il 10 % più grande di Aqua/Luna: più scivoli, area Haven più ampia e il nuovo ponte attività Ocean Heights.
Focus: Caraibi
In arrivo
Maggio 2027
Hero of the Seas
Royal Caribbean International
Icon class · 250.800 GT · ca. 5610 passeggeri
Quarta nave della classe Icon: quartieri per famiglie, ampia zona swim-up bar, prevista da Miami con sosta a CocoCay.
Focus: Caraibi da Miami
In arrivo
Agosto 2027
MSC World Atlantic
Mercato DE
MSC Cruises
World class · 215.000 GT · ca. 5762 passeggeri
Quarta nave della classe World, con Eataly at Sea: prevista per partenze di 7 e 14 notti da Port Canaveral.
Focus: Caraibi
In arrivo
Novembre 2027
Disney Believe
Disney Cruise Line
Wish class · 140.000 GT · ca. 4000 passeggeri
Quarta nave della classe Wish; tra le ispirazioni di design ci sono Encanto, Biancaneve e La Sirenetta.
Focus: ancora da definire
In arrivo
Fine 2027
Ordinate — previste più avanti
Nuove costruzioni a più lungo termine di particolare rilevanza per il mercato di lingua tedesca: AIDA e altre navi Mein Schiff InTUItion.
Nuova costruzione AIDA 1 (ancora senza nome)
Mercato DE
AIDA Cruises
Nuova classe media (circa 2.100 cabine) · ca. 4200 passeggeri
Prima nuova costruzione AIDA dopo AIDAcosma (2021). Realizzata da Fincantieri, propulsione multifuel; dimensioni tra le classi Hyperion e Helios.
Focus: Mercato di lingua tedesca
Ordinata
Primavera 2030
Mein Schiff (InTUItion 3)
Mercato DE
Mein Schiff / TUI Cruises
InTUItion class
Un'altra nave gemella di Relax e Flow: contratto con Fincantieri (set. 2025), consegna prevista per il 2031.
Focus: Europa
Ordinata
2031
Nuova costruzione AIDA 2 (ancora senza nome)
Mercato DE
AIDA Cruises
Nuova classe media (circa 2.100 cabine) · ca. 4200 passeggeri
Nave gemella della nuova costruzione del 2030: la flotta dovrebbe crescere allora fino a 13 navi.
Focus: Mercato di lingua tedesca
Ordinata
Inverno 2031/2032
Mein Schiff (InTUItion 4)
Mercato DE
Mein Schiff / TUI Cruises
InTUItion class
Quarta nave InTUItion secondo il contratto di nuova costruzione con Fincantieri: consegna prevista per il 2032.
Focus: Europa
Ordinata
2032
Panoramica redazionale senza pretesa di completezza. Le date di consegna e dei viaggi inaugurali si basano su informazioni pubbliche di compagnie e cantieri e possono cambiare.