Porti
I principali porti crocieristici europei fuori dalla Germania, dagli hub del Mediterraneo agli scali dei fiordi e del Baltico, fino all’Atlantico e alle Canarie.
Aggiornato: agosto 2026. I porti tedeschi sono elencati separatamente in Porti tedeschi.
Da Barcellona e Palma ad Atene, passando per l’Italia, l’Adriatico e Malta: i porti principali degli itinerari nel Mediterraneo occidentale e orientale.
Spagna · Mediterraneo occidentale · 7 Terminals
ca. 535 scali (2024)
Barcellona è uno dei maggiori porti crociere del Mediterraneo in Europa: diversi terminal al Port de Barcelona, forti numeri di turnaround e posizione ideale per le rotte del Mediterraneo occidentale – città, spiaggia e partenza direttamente sull’acqua.
Ideale per: Mediterraneo occidentale, città e spiaggia, AIDA/MSC/Mein Schiff
Spagna · Baleari
Palma di Maiorca è il classico hub delle Baleari per settimane e mini crociere nel Mediterraneo occidentale – spesso porto di partenza e arrivo, con centro storico e cattedrale vicino al porto.
Ideale per: Baleari, mini crociere, Mediterraneo d’estate
Italia · Mar Tirreno
Il porto crocieristico di Roma: importante scalo e punto di turnaround per le rotte nel Mediterraneo centrale, con transfer verso la capitale.
Ideale per: Escursioni a Roma, Mediterraneo centrale, rotte est–ovest
Francia · Sud della Francia
Importante porto francese sul Mediterraneo – atmosfera urbana, escursioni in Provenza e collegamenti con le rotte del Mediterraneo occidentale.
Ideale per: Sud della Francia, Provenza, Mediterraneo occidentale
Italia · Liguria
Porto crocieristico del Nord Italia con buon accesso a Liguria e Riviera – spesso scalo nelle rotte del Mediterraneo occidentale.
Ideale per: Liguria, Riviera, Nord Italia
Grecia · Egeo
Porta per Atene e le isole greche – centrale per le rotte nell’Egeo e nel Mediterraneo orientale.
Ideale per: Grecia, Egeo, isola dopo isola
Italia · Adriatico
Porto adriatico iconico: la città della laguna come partenza o scalo delle rotte nel Mediterraneo orientale e in Adriatico – terminal in parte fuori dal centro storico.
Ideale per: Adriatico, Mediterraneo orientale, viaggi in città
Spagna · Mediterraneo occidentale
Grande porto spagnolo del Mediterraneo occidentale tra Barcellona e Málaga – atmosfera urbana, spiagge vicine e scali frequenti di MSC e AIDA.
Ideale per: Mediterraneo occidentale, rotte in Spagna, città e spiaggia
Spagna · Andalusia
Porto crocieristico andaluso sulla Costa del Sol – porta per la città di Málaga e per Granada e spesso tappa nelle rotte tra Mediterraneo occidentale e Atlantico.
Ideale per: Andalusia, Mediterraneo occidentale, rotte verso le Canarie
Italia · Mar Tirreno
Classico scalo del Mediterraneo centrale: Vesuvio, Pompei e Costiera Amalfitana – uno dei porti crocieristici più frequentati d’Italia.
Ideale per: Sud Italia, Amalfi, Mediterraneo centrale
Italia · Toscana
Porto d’accesso alla Toscana verso Firenze, Pisa e la Riviera – tipico scalo giornaliero negli itinerari del Mediterraneo occidentale.
Ideale per: Toscana, Firenze e Pisa, Mediterraneo occidentale
Croazia · Adriatico
Il momento clou dell’Adriatico: centro storico medievale e costa spettacolare – spesso con tender o ormeggi fuori dalle mura.
Ideale per: Adriatico, Croazia, Mediterraneo d’estate
Malta · Mediterraneo
Il porto della capitale maltese con vista sulle fortificazioni: scalo molto amato nel Mediterraneo orientale e centrale e turnaround occasionale.
Ideale per: Malta, Mediterraneo centrale, visite brevi
Francia · Riviera francese
Riviera francese: collegamenti cittadini e crocieristici via Nizza o con ormeggi nelle vicinanze – porta per Monaco e la Costa Azzurra.
Ideale per: Riviera, Sud della Francia, Mediterraneo occidentale
Bergen e Oslo per i fiordi, da Copenaghen a Helsinki e Gdańsk per il Baltico, senza dimenticare Southampton e Le Havre.
Norvegia · Norvegia / fiordi
Bergen è la classica porta norvegese per le crociere nei fiordi: porto panoramico, scali frequenti in estate e centro compatto tra Bryggen e le montagne – spesso lo scalo clou degli itinerari dell’Europa settentrionale.
Ideale per: Norvegia e fiordi, Nord Europa d’estate
Danimarca · Mar Baltico / Øresund
Turnaround e scalo baltico molto amato – grande richiamo cittadino e buoni collegamenti regionali.
Ideale per: Rotte baltiche, weekend in città, mini crociere
Svezia · Mar Baltico
Stoccolma è un importante porto baltico di turnaround e scalo: avvicinamento attraverso l’arcipelago, terminal cittadini e forti programmi estivi tra le capitali baltiche – ideale se volete cultura urbana e paesaggio insulare.
Ideale per: Baltico, arcipelago, città nordiche
Estonia · Mar Baltico
Scalo baltico compatto con centro storico medievale – spesso combinato con Helsinki e Stoccolma.
Ideale per: Città baltiche, visite brevi
Regno Unito · Canale della Manica / Atlantico
Southampton è il principale porto crociere di turnaround del Regno Unito sul Canale della Manica: diversi terminal, forti collegamenti ferroviari da Londra e partenze classiche per Nord Europa, Iberia, Canarie e traversate transatlantiche.
Ideale per: Transatlantiche, Nord Europa, partenze dal Regno Unito
Finlandia · Mar Baltico
La capitale finlandese come scalo o turnaround baltico – spesso combinata con Tallinn, Stoccolma e le alternative a San Pietroburgo.
Ideale per: Città baltiche, rotte nordiche
Norvegia · Oslofjord
Capitale sull’Oslofjord: inizio o fine di molte rotte tra Norvegia e fiordi e forte scalo cittadino con musei e lungomare.
Ideale per: Norvegia e fiordi, viaggi in città
Francia · Canale della Manica / Senna
Porto francese sulla Manica e porta per Parigi: le navi da crociera usano Le Havre per le escursioni in Normandia e lungo la Senna.
Ideale per: Transfer per Parigi, Normandia, rotte sulla Manica
Polonia · Mar Baltico
Porto baltico polacco con centro storico d’epoca – scalo in forte crescita negli itinerari baltici, accanto a Gdynia.
Ideale per: Baltico, Polonia, Paesi baltici
Lisbona, porta d’accesso all’Atlantico, e i porti delle Canarie per il sole invernale e gli itinerari di isola in isola.
Portogallo · Atlantico
Lisbona è una porta scenica atlantica e del Mediterraneo occidentale sul Tago: scali cittadini e turnaround selezionati, forti legami con Canarie e Iberia, e uno sfondo portuale di colline, tram 28 e Belém.
Ideale per: Portogallo, Atlantico, avvicinamento alle Canarie
Spagna · Canarie
Uno dei principali porti delle Canarie per le rotte al sole d’inverno – turnaround e scalo per il giro delle isole.
Ideale per: Canarie d’inverno, rotte tra le isole
Spagna · Canarie
Importante porto di Tenerife per le crociere alle Canarie – spesso combinato con Las Palmas e le altre isole.
Ideale per: Canarie, sole d’inverno
Amsterdam, Rotterdam, Anversa e Zeebrugge: crociere, traghetti e traffico intenso nel Mare del Nord e sulla Schelda.
Paesi Bassi · Mare del Nord / IJsselmeer
Amsterdam è un apprezzato porto crociere e fluviale europeo: la città sull’acqua, forti collegamenti ferroviari e aeroportuali, e spesso partenza o scalo per rotte Mare del Nord/Baltico nonché crociere fluviali sul Reno.
Ideale per: Viaggi in città, rotte nel Mare del Nord, crociere fluviali
Paesi Bassi · Mare del Nord / Mosa
Rotterdam è uno dei maggiori porti del mondo: intenso traffico merci intorno a Europoort e Maasvlakte, scali crociere regolari e forte interesse per il radar portuale – ideale per osservare le navi sulla costa olandese del Mare del Nord.
Ideale per: Fascino portuale, Mare del Nord, navi grandi
Belgio · Schelda
Anversa è un importante porto sulla Schelda con forte traffico merci e crociere: le navi oceaniche raggiungono la città via fiume, turnaround e scali si mescolano a uno dei maggiori hub merci d’Europa – pratico per viaggi in città e rotte nel Mare del Nord.
Ideale per: Città e porto, Mare del Nord, rotte Benelux
Belgio · Mare del Nord
Zeebrugge è il porto crociere e traghetti belga sulla costa del Mare del Nord: scali crociere, traffico traghetti e collegamenti brevi verso Bruges – uno scalo pratico per rotte Canale e Nord Europa.
Ideale per: Scali nel Mare del Nord, escursioni a Bruges
Barcelona, Palma und Southampton sind starke Abfahrtshäfen. Bergen, Tallinn oder Genua sind oft Tagesanläufe auf der Route.
Bei Civitavecchia (Rom) oder Piräus (Athen) den Weg in die Stadt einplanen – Bus, Bahn oder organisierte Transfers sparen Zeit.
Mittelmeer und Ostsee sind sommerstark. Kanaren und viele Atlantikrouten laufen besonders im Winter.
Barcelona und Palma sind besonders relevant für Mittelmeer-Abfahrten. Für Norwegen ist Bergen der klassische Anlauf; deutsche Abfahrten starten oft in Hamburg oder Kiel.
Das Schiff legt in Civitavecchia. Rom erreichen Sie per Transfer oder Bahn – je nach Ausflugsplanung 45–90 Minuten.
Viele Reisen starten in Las Palmas oder Santa Cruz de Tenerife. Abfahrten aus Deutschland (z. B. Hamburg) führen oft erst auf die Inseln.
Redaktioneller Überblick. Terminalzahlen und Anläufe können je nach Saison und Hafenbetreiber abweichen.
