Navires de croisière
Voici une vue d’ensemble des navires de croisière récemment mis en service et des neufs les plus importants des prochaines années. Mise en avant particulière : navires et compagnies pertinents pour le marché germanophone (Mein Schiff, AIDA, MSC).
À jour août 2026. Les dates peuvent glisser.
Tout juste livrés ou en saison inaugurale – des navires qui accueillent déjà des passagers en 2025 et 2026.
Royal Caribbean International
Classe Icon · 250 800 GT · env. 5 610 passagers
Troisième navire de classe Icon : livré en juin 2026 chez Meyer Turku, voyage inaugural le 4 juillet 2026 depuis Civitavecchia – première saison Icon en Méditerranée occidentale.
Focus : Méditerranée (été), puis Caraïbes
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Juillet 2026
Mein Schiff / TUI Cruises
Classe InTUItion · 161 000 GT · env. 4 000 passagers
Deuxième navire InTUItion après Relax : dual-fuel (GNL/MGO), livré chez Fincantieri Monfalcone le 12 juin 2026, saison inaugurale dès juillet depuis Palma de Majorque.
Focus : Méditerranée occidentale
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Juin 2026
Norwegian Cruise Line
Prima Plus · 156 000 GT · env. 3 550 passagers
Deuxième navire Prima Plus : livré début mars 2026, baptisé à Miami. Croisières courtes et Caraïbes depuis la Floride.
Focus : Bahamas & Caraïbes depuis Miami
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Mars 2026
Celebrity Cruises
Classe Edge · env. 3 260 passagers
Cinquième navire de classe Edge avec de nouveaux concepts à bord (dont Bora). Début depuis Fort Lauderdale en novembre 2025.
Focus : Caraïbes / Bahamas
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Novembre 2025
Royal Caribbean International
Classe Icon · 250 800 GT · env. 5 610 passagers
Deuxième navire de classe Icon et l’un des plus grands navires de croisière au monde – début depuis Port Canaveral.
Focus : Caraïbes
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Août 2025
Mein Schiff / TUI Cruises
Classe InTUItion · 161 000 GT · env. 4 000 passagers
Premier navire de la génération InTUItion et actuel navire amiral de la flotte Mein Schiff germanophone.
Focus : Europe
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2025
Livraisons confirmées jusqu’à fin 2027 – de MSC World Asia aux prochains navires Icon et Prima Plus.
MSC Cruises
Classe World · 205 700 GT · env. 5 240 passagers
Troisième navire de classe World avec un design d’inspiration asiatique. Voyage inaugural prévu en Méditerranée occidentale depuis Barcelone.
Focus : Méditerranée occidentale
Bientôt
Décembre 2026
Carnival Cruise Line
Classe Excel · 183 900 GT · env. 5 400 passagers
Quatrième navire de classe Excel chez Meyer Werft (Papenburg), propulsion GNL, grand parc aquatique à bord.
Focus : Caraïbes
Bientôt
Mai 2027
Norwegian Cruise Line
Prima Plus · 170 000 GT · env. 3 880 passagers
Troisième navire Prima Plus, environ 10 % plus grand qu’Aqua/Luna – plus de toboggans, Haven plus grand et nouveau pont d’activités Ocean Heights.
Focus : Caraïbes
Bientôt
Mai 2027
Royal Caribbean International
Classe Icon · 250 800 GT · env. 5 610 passagers
Quatrième navire de classe Icon : quartiers pour familles, grande zone de swim-up bar, prévu depuis Miami avec escale à CocoCay.
Focus : Caraïbes depuis Miami
Bientôt
Août 2027
MSC Cruises
Classe World · 215 000 GT · env. 5 762 passagers
Quatrième navire de classe World, dont Eataly at Sea – prévu pour des croisières de 7 et 14 nuits depuis Port Canaveral.
Focus : Caraïbes
Bientôt
Novembre 2027
Disney Cruise Line
Classe Wish · 140 000 GT · env. 4 000 passagers
Quatrième navire de classe Wish ; inspirations de design notamment Encanto, Blanche-Neige et La Petite Sirène.
Focus : encore ouvert
Bientôt
Fin 2027
Neufs à plus long terme avec une pertinence particulière pour le marché germanophone : AIDA et d’autres navires Mein Schiff InTUItion.
AIDA Cruises
Nouvelle classe mid-size (env. 2 100 cabines) · env. 4 200 passagers
Premier neuf AIDA depuis AIDAcosma (2021). Construit chez Fincantieri, propulsion multi-carburants ; taille entre les classes Hyperion et Helios.
Focus : Marché germanophone
Commandé
Printemps 2030
Mein Schiff / TUI Cruises
Classe InTUItion
Nouveau navire jumeau de Relax et Flow – contrat avec Fincantieri (sept. 2025), livraison prévue pour 2031.
Focus : Europe
Commandé
2031
AIDA Cruises
Nouvelle classe mid-size (env. 2 100 cabines) · env. 4 200 passagers
Navire jumeau du neuf 2030 – la flotte devrait alors passer à 13 navires.
Focus : Marché germanophone
Commandé
Hiver 2031/2032
Mein Schiff / TUI Cruises
Classe InTUItion
Quatrième navire InTUItion selon le contrat de neuf avec Fincantieri – livraison prévue pour 2032.
Focus : Europe
Commandé
2032
Vue d’ensemble éditoriale sans prétention à l’exhaustivité. Les dates de livraison et de voyage inaugural s’appuient sur des informations publiques des compagnies et chantiers et peuvent changer.
