
Hamburg
Top-HafenNorth Sea / Elbe · Cruise Gate Hamburg
Official call overview for Altona, Steinwerder and HafenCity – including planned arrival and departure times.
Cruise Gate Hamburg ship arrivals
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¿Qué barco llega y a qué hora? Aquí tienes las mejores fuentes oficiales para consultar las llegadas previstas en los principales puertos alemanes.
Actualizado: agosto 2026. Fokus: Llegada. Die Listen führen zu den Terminalbetreibern – dort sind die Zeiten am aktuellsten.

North Sea / Elbe · Cruise Gate Hamburg
Official call overview for Altona, Steinwerder and HafenCity – including planned arrival and departure times.
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Baltic Sea / fjord · PORT OF KIEL
PORT OF KIEL lists cruise calls and berths. kielmonitor often adds same-day updates.
PORT OF KIEL cruise calls
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Baltic Sea · Rostock Port
Rostock Port publishes planned cruise calls with times and berths for Warnemünde.
Rostock Port cruise calls
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North Sea / Weser · Columbus Cruise Center
Columbus Cruise Center: public live schedules are thin. Binding times come from the cruise line and terminal – the Sail City webcam helps as a complement.
Los operadores de terminales y las autoridades portuarias actualizan los programas de escala. Para cambios de última hora, las apps de las navieras y la información a bordo siguen siendo prioritarias.
Muchas escalas son rotaciones: llegada por la mañana y salida por la noche. Las listas suelen mostrar ambos horarios juntos.
El programa, la webcam y la posición del barco dan juntos la mejor vista en directo, especialmente con retrasos o mal tiempo.
En la página de llegadas de barcos de Cruise Gate Hamburg, con el terminal (Altona, Steinwerder o HafenCity) y los horarios previstos.
No. Se trata de escalas planificadas. El tiempo, los prácticos y las navieras pueden modificarlas a corto plazo: vuelve a comprobarlo poco antes de tu visita.
Los horarios indican el programa. Para seguir la actividad en directo, usa las webcams portuarias y los mapas AIS (radar marítimo / VesselFinder).
No alojamos horarios en directo propios. Los horarios y atraques pueden cambiar a corto plazo: los operadores de terminal y las navieras son la fuente autoritativa.